προφίλ όπου απορροφά μέρος της δύναμης σε περίπτωση σύγκρουσης, έχει Ατέρμονας: Μηχανισμός διεύθυνσης με ατέρμονα κοχλία και οδοντωτό τροχό. Μπαίνει κυρίως στα σκληροτράχηλα τζιπ γιατί είναι ανθεκτικός και μειώνει τους κραδασμούς στο τιμόνι, που προέρχονται από τις ιδιαιτερότητες του εδάφους. Η κλασσική σχάρα της εταιρείας μετατρέπεται, με ειδικές δέστρες, σε ένα https://holdenaktdm.atualblog.com/39024473/what-does-4χ4-mean